剧情简介
由于利润记录，Ola Electric Mobility的股价下跌7%，至128.2卢比。该公司在25财年第一季度的收入增长了32%，但净亏损也更大。
新上市的奥拉电动汽车公司的股价周四在孟买证券交易所盘中交易中下跌7%，至128.2卢比。
自上市以来，这家两轮电动汽车公司的股票经历了一次惊人的上涨，股价飙升了107%，达到了8月20日触及的52周高点157.5卢比。然而，该股面临着一些利润预订，截至上午11点11分，目前每股交易价格为129卢比。
“虽然Ola Electric的长期潜力，特别是考虑到电动汽车市场的良好前景，可能很有吸引力，但目前的估值似乎相当投机。投资者应保持谨慎，特别是考虑到该公司持续亏损和股价的高度波动。Geojit Financial Services高级研究分析师Saji John表示:“对于新投资者来说，等待一个更稳定的切入点，或者将该股视为具有高风险回报比的长期投资，可能是明智的。”
在25财年第一季度，电动滑板车制造商报告收入增长32%，达到164.4亿卢比，而净亏损从一年前的亏损26.7亿卢比扩大到34.7亿卢比。
本周早些时候，奥拉电气又获得了两款汽车的生产相关激励(PLI)福利认证。3千瓦时和4千瓦时版本的Ola S1X通过了认证，符合PLI计划50%的最低本地化标准，这是由重工业部授权的。
“这两种产品几乎占我们订单的50%。在我们打造印度电动汽车未来的过程中，我们会有更多的动力!”奥拉电气的创始人Bhavish Aggarwal说。
今年早些时候，该公司已经获得了Ola S1 Air和Ola S1 Pro的PLI认证。
奥拉电力公司获得的奖励将是电动滑板车确定销售额(DSV)的13%到18%。该公司有资格从24财年开始连续5年享受福利。
在PLI批准Ola电动滑板车的几个月前，印度政府针对电动汽车行业的旗舰补贴FAME II(更快采用和制造电动汽车)于3月到期。由四月一日起，这项补贴已被更精简的电动车推广计划(EMPS)取代。
奥拉电力公司也是PLI计划的受益者，该计划为其超级工厂提供先进化学电池(ACC)电池存储。8月15日，该公司推出了首个电动摩托车系列Roadster，预计将于25财年最后一个季度开始交付。该公司计划从26财年第一季度开始在其产品中使用其内部电池。
(免责声明:专家给出的推荐、建议、观点和意见是他们自己的。这些并不代表《经济时报》的观点。)
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